最憋屈的德系王牌!配保时捷发动机,四驱带差速锁,国人却不买账

德系车在国内的市场影响力自不必多说,不管是豪华车品牌宝马奔驰奥迪,亦或是中低端汽车品牌大众,都有着非常不错的市场表现。但是我们要说这款德系王牌却是个例外,它和兰博基尼基于同一个平台打造,并且搭载了保时捷同款发动机,却得不到国内消费者的认可。它就是来自大众旗下的途锐车型,一起来了解一下吧!

途锐是大众旗下的一款高档豪华SUV,车身尺寸分别为4878mm/1984mm/1686mm,轴距为2899mm,比市场上的主流车型汉兰达还要略大一些,所以途锐的车内空间还是很充裕的,同时也迎合了国内消费者“以大为美”的审美观念。

途锐在外观方面延续了大众一贯的“套娃式”设计风格,不过视觉效果还是很出众的。前脸大尺寸的多横幅式进气格栅通过镀铬饰条与锐利的LED大灯组连接在一起,拉伸了该车的视觉宽度,看起来非常的有气势。侧面凌厉的腰线设计提升了该车的进攻性,搭配上动感的轮毂造型,彰显了该车的运动氛围。尾部分体式的尾灯组在点亮之后具有很高的辨识度,至于双边双出的排气设计则再次强调了该车的运动属性。除此之外,途锐还是大众旗下为数不多“带字母”的车型,使得其档次感有着不小的提升,毕竟那句“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”可不是白叫的。

途锐在内饰方面的设计也很不错,质感与科技感兼具,是当下主流的设计风格。不对称的中控布局被大面积的软性材料包裹覆盖,搭配上木质饰条和镀铬饰条装饰点缀,提升了车内的层次感和精致气息。大尺寸的多功能中控屏与液晶仪表盘横贯在一起,彰显了车内的科技氛围。除此之外,途锐还全系搭载了符合人体工程学,可加热通风、8向调节的真皮座椅,提升了车内的舒适性。

途锐在动力方面除最低配搭载2.0T发动机外,其它全部搭载了和保时捷同款的3.0T V6发动机,匹配上8挡手自一体变速箱,最大输出功率分别可达185KW/250KW(252马力/340马力),动力还是很强劲的。再加上途锐全系搭载了全时四驱系统以及差速锁,使得该车的动力性能有着进一步的提升。

途锐作为一款纯进口车型,新款的官方指导价63.68-83.68万元,价格相对来说有些略贵,这也是途锐得不到消费者认可的原因之一,毕竟这个价格完全可以考虑BBA了。最憋屈的德系王牌!配保时捷发动机,四驱带差速锁,国人却不买账!那么你对这款大众途锐有什么样的看法呐?

未经允许不得转载:嘟嘟百秀 » 最憋屈的德系王牌!配保时捷发动机,四驱带差速锁,国人却不买账

赞 (0) 打赏

评论 0

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏